FP-90

“Car & Boat Grade”
• ชื่อผลิตภัณฑ์: สีโป๊วไฟเบอร์ชนิดแข็งแรงสูง
• รหัสสินค้า: FP-90
• การใช้งานหลัก: สำหรับอุดรูรั่ว (Bridging holes) และงานซ่อมสนิมพื้นผิว

1. รายละเอียดผลิตภัณฑ์ (Product Description)
FP-90 เป็นสีโป๊วโพลีเอสเตอร์ที่มีส่วนผสมของเส้นใยไฟเบอร์กลาสชนิดเส้นยาว (Poly fiber putty) เพื่อเพิ่มความแข็งแรงเป็นพิเศษ
• จุดเด่น: สามารถโป๊วบนเหล็ก (Bar steel) ได้โดยตรง มีสารป้องกันสนิมในตัว ไม่จำเป็นต้องมีสีพื้นเกาะเหล็ก
• การใช้งาน: ออกแบบมาเพื่อซ่อมพื้นผิวที่เสียหาย เช่น รอยบุ๋ม, รอยครูด, รอยฉีกขาด, แนวเชื่อม, รอยสนิมเขรอะ หรือใช้ปะผุ อุดเสริม ต่อเติม
• คุณสมบัติหลังแห้ง: ผิวจะแห้งตัวช้า แข็ง และขัดยาก จำเป็นต้องใช้สีโป๊วทับหน้า (Poly putty) ที่แห้งเร็วและละเอียดกว่าทับอีกชั้นเพื่อให้ขัดง่าย
พื้นผิวที่ยึดเกาะได้ดี:
• เหล็ก (Bar steel)
• อลูมิเนียม
• ไม้
• ไฟเบอร์กลาส (GRP)
• คอนกรีต

2. วิธีการใช้งาน (Application Method)
• สัดส่วนการผสม: ใช้ Hardener (น้ำยา) 2-4% โดยน้ำหนักของสีโป๊ว กวนให้เป็นเนื้อเดียวกัน
• ข้อควรระวังเรื่องปริมาณน้ำยา:
• น้ำยาน้อยเกินไป: จะไม่แห้งหรือแห้งช้า ตัวสีจะอ่อนนุ่ม เสียการยึดเกาะ และแตกร้าวได้ง่าย
• น้ำยามันเกินไป: จะแห้งเร็วเกินไปจนเปราะ เสียการยึดเกาะ และแตกร้าวได้ง่าย
• ปัจจัยด้านอุณหภูมิ: * อุณหภูมิต่ำ: แห้งช้าลง (ควรเพิ่มน้ำยาเล็กน้อย)
• อุณหภูมิสูง: แห้งเร็วขึ้น (ควรลดน้ำยาเล็กน้อย)
• กระดาษทรายที่แนะนำ: เบอร์หยาบ P80 – P150
• การเก็บรักษา: อายุการใช้งาน 12 เดือน (กรณีไม่เปิดภาชนะ) เก็บในที่แห้ง อุณหภูมิไม่เกิน 25°C

3. คำแนะนำเพิ่มเติม (Recommendations)
1. การเตรียมพื้นผิว: ต้องกำจัดสนิมออกก่อน ขัดหยาบ แล้วจึงโป๊ว FP-90 ได้ทันที
2. การโป๊วทับหน้า: หาก FP-90 ยังไม่แห้งสนิท ต้องใช้สีโป๊วทับหน้าที่ใช้ น้ำยา BPO (สีชมพูหรือสีแดง) เท่านั้น
3. กรณีแห้งสนิทแล้ว: ให้ขัดพื้นผิวด้วยกระดาษทรายหยาบก่อน แล้วจึงใช้สีโป๊วทับหน้าชนิดใดก็ได้

⚠️ ข้อควรระวัง (ไม่แนะนำ):
• ห้ามใช้สีโป๊วที่มีน้ำยา CHPO (น้ำยาสีเหลือง) ผสมหรือโป๊วทับ FP-90 ที่ยังไม่แห้ง
• ห้ามโป๊ว FP-90 ลงบน Wash Primers, 1K Acrylic หรือผลิตภัณฑ์ Nitrocellulose โดยตรง

ข้อมูลทางเทคนิค (Typical Specifications)